1.小区车位所有权归谁?

判断小区车位属于业主还是开发商，一般看开发商的房屋售价中是否将车位的建设成本纳入进去。如果没有纳入，开发商享有所有权。已经摊入售房成本的应当归属全体业主所有。

具体而言，地上车位占用的是全体业主的公摊面积，应属于业主的共有设施，车位归业主共有，开发商或者物业管理公司无权对外销售。而如果属于地下人防、消防工程范围，就应当看开发商是否将地下建筑物价格摊入售房成本。只有开发商自行出资修建的地下停车库、车位，才有权销售。

2.怎么判断车位价格是否摊入售房成本?

一般业主不具备建筑、审计方面的专业知识，须由专业人员根据建筑成本构成因素加以确定。消费者可以先将购房资料收集齐全，并咨询建筑方面的专家需要哪些证明资料。然后对周边同类建筑小区商品房的售价情况进行对比，委托业委会与开发商、物业沟通谈判，也可委托有资质的鉴定机构鉴定房屋价格构成，确定开发商是否已将地下建筑摊入售房成本。

3.开发商或物业有权销售新投资的车位吗?

有的小区原来规划设计的地上停车位不够用，开发商或物业公司自行在其他空地上划出一片停车位，并在上面安装车锁。根据《物权法》及其他相关规定，小区地上除业主自有面积外，应当属于全体业主共有。开发商或物业公司虽然是自行投资，但毕竟不是在开发商自己的土地上开发，所以该权益不属于开发商，开发商也无权销售。

4.楼前地上停车位可以优先购买或租赁吗?

优先购买权或租赁权是建立在特定法律关系的保护基础上的，并非以距离远近确立。楼前地上停车位其实是全体区分所有权人共有部位的组成部分。当然，将楼前停车位或者绿地给距离最近的业主使用，无论作为开发商的售房策略，还是物业公司的管理手段，都有一定的合理性和可行性。如果通过公开宣传、公示等方式向业主说明，并且不侵犯其他业主合法利益，相信会得到广大业主的认可和配合。

5.物业取消定位停车对外经营合法吗?

小区停车方式有定位停车、不定位停车或者两种方式结合运用。定位停车一般是在车辆进出不频繁时，当停车位紧张且进出车辆不断增多流量增大时，不定位停车更有利于提高周转率。如果之前经营方没有与业主签订定位停车协议，物业公司采取不定位停车的措施应当认定是合理的，符合促进经营运转的发展要求，也是今后发展的趋势之一。

6.物业提高管理费并收取差价合法吗?

有的小区业主交了一次性管理费，买断了车位，但得看业主交的是永久性管理费，还是只针对某个时段的管理费。如果是永久性的，则无需补交管理费，物业公司应当履行合约。如果业主只是交纳了某个时段的管理费，既然管理费提价是市场调节的结果，随行就市是一般的交易法则。业主也不能例外，在新的时段当然应当按照新的标准交纳管理费。

7.签约收取定位停车费合理吗?

原则上，停车场经营方应当按照政府指导价格收取定位费。但当定位选择紧缺时，按照市场供需法则，对位置较突出的车位收取的费用，应当允许一定幅度的上扬，但不应过分高于政府指导价，整个小区的平均收费标准也应与政府指导价相当。

8.开发商能把车位卖给非小区业主吗?

如果开发商出售的车位价格偏高，必然会遭到业主抵制，但并不代表开发商可以随意向小区外的单位、个人处置车位。至于是卖是租，应努力双赢，开发商收回投资成本，业主则有车位使用。这就需要开发商根据市场承受能力制定营销方案，也可以销售和出租相结合，以实现利益最大化。在鼓励业主购买固定停车位的同时，将剩余车位租给业主使用。